blogbus的减速机博客 http://jsj086.blogbus.com by blogbus.com Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700 http://public.blogbus.com/profile/9/6/9/4340969/avatar_4340969_96.jpg blogbus的减速机博客 http://jsj086.blogbus.com DSG变速器的特点
新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮减速器作为动力的传送部件，这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。

1DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。

2DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。

3DSG变速器的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。

4车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23223966.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 16:11:24 +0800 摆线针轮减速机和涡轮蜗杆减速机的用处区别在哪里？分别是什么原理？
摆线针轮减速机
原理：完全是靠两个偏心轮实现齿轮的传递。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上 转臂轴承的 滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速 比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。
当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23223255.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 15:58:34 +0800 自动变速器异响检查方法 现象：在汽车运转过程中，自动变速器内始终有异响声；汽车行驶中自动变速器有异响，停车挂档后异响消失。
原因：
①油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响；
②液力变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响；
③行星齿轮机构异响；
④换档执行元件异响。 
诊断：①检查自动变速器油油面高度。若太高或太低，应调整至正确高度。 
②应举升器将汽车升起，...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23222901.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 15:46:39 +0800 关于减速机速比 蜗轮蜗杆传动副常用于齿形设备的分度机构,不准确,那还了得. 但是,市面上卖的蜗轮蜗杆减速机是按国家有关标准制造的,为了使刀具系列化和中心距系列化,导致一些蜗轮蜗杆减速机的速比不是整数,但按近似的整数作为该蜗轮蜗杆减速机的名义速比.
你需要的蜗轮蜗杆减速机应用在伺服机构上的话,恐怕需要定做才行.
蜗杆的头数只能是自然数、蜗轮的齿数也只能是自然数，其传动比如何能出小数？所谓系列化中心距版主的意思可能是说蜗轮副变位了，变位能导致传动比的变化？
...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23221797.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 15:26:09 +0800 汽车变速器历史发展和方向
汽车自动变速器(AT)的主要类型及目前的使用情况
AT有以下几种形式：
(1)液力机械AT—HMT(Hydrodynamic Mechanical Transmission)广泛应用于轿车、公共汽车、重型车辆、商用车和工程车辆上，它是目前AT的主流。
(2)机械式AT—AMT(Automated Mechanical Transmission)在通常机械式变速器基础上加上微机控制电液伺服操纵自...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23221368.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 15:08:23 +0800 摆线针轮减速器
摆线针轮减速器是采用Ｋ－Ｈ－Ｖ少齿差一式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械，广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械领域中的驱动和减速装置。结构原理: 行星摆线减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位１８００的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成Ｈ机构，两个摆线轮的中心孔即为信心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿壳上一组环行排列的针齿销相啮哈，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23220186.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 14:49:19 +0800 如何选择行星减速机?
1:在选择行星减速机时，首先要确定减速比。如果LIMING公司标准品没有您需要的减速比，请您选择接近的或者向本公司定做。

2:确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型录上提供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需最大工作扭矩。所需最大工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积最小的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。
3:接下来要...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23219997.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 14:22:22 +0800 变速器
　　变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速 ，结构紧凑 ，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离合器可在...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23218437.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 14:10:33 +0800 汽车的部零件的在车上的位置和用途（二） 1.转向拉杆(Steering Linkages)
此装置是被用来连接前轮转向节和转向齿轮，使方向盘转动时，可使前轮由一边摆向另一边。
2.轮向齿轮(Steering Gear)
固定在转向机轴下端的齿轮和装配在转向臂的齿轮总称。可将方向盘的旋转动作，转换成拉杆的直线运动。有二种基本的转向齿轮：回旋滚珠式和齿棒小齿轮式。
3.回旋滚珠式齿轮(Recirclulating-Ball Steeri...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23217528.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 13:40:36 +0800 一级斜齿轮减速器 给定数据及要求:

已知条件：运输带工作拉力F=2600N；运输带工作速度v=1.1m/s（允许运输带速度误差为±5%）；卷筒直径D=220mm；两班制，连续单向运转，载荷平稳；工作年限:4年一大,2年一小修；环境最高温度35 0C；小批量生产。
二 应完成的工作
1. 减速器装配图1张(图纸:A1)；
2. 零件工作图1—2张（从动轴、齿轮）；
3. 设计说明书1份。 ...

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]]> http://jsj086.blogbus.com/logs/23216430.html jsj086 Thu, 19 Jun 2008 13:26:50 +0800